Монтаж оборудования

Кузов-фургон типа К6350В том случае, если Вы заказываете «пустой» кузов-фургон или контейнер, т.е. берете готовую модификацию или вариант исполнения конкретного базового изделия, мы поможем Вам доработать его и разместить необходимое оборудование. Используйте наши типовые решения по размещению, установке и крепежу, предлагайте свои варианты. Заказчик всегда может доработать кузов-фургон или контейнер, сохранив гарантию производителя. Единственным требованием является согласование Вашей компоновки, всех изменений и доработок, внесенных в кузов-фургон или контейнер, с ЗАО «НПЦ «КУЗОВ». Все доработки ведутся по соответствующей инструкции по монтажу дополнительных элементов (ИД). ИД 13-0264073-17-95 — для автомобильных кузовов-фургонов и контейнеров типа К модульной конструкции с повышенными ТТХ (169 листов). ИД 13-0273250-34-01 — для автомобильных кузовов-фургонов и контейнеров остальных типов из заливочных панелей (183 листа). Учтенноая копия ИД может быть предоставлена по запросу. Стоимость предоставления ИД включается в ОКР работу и оплачивается отдельно во всех остальных случиях.

Краска

  • Фосфотирующая грунтовка по металлу ВЛ-02, ГОСТ12707-77;
  • Для внутренних работ Эмаль ПФ-115 белая для потолка, ПФ-115 серая (фисташковая) для стен по ГОСТ 6465-76, Эмаль ПФ-233 коричневая для пола по ГОСТ14923-78;
  • Для наружных работ Эмаль ХВ-518 защитная по ТУ 2313-034-05015319-2001 и Эмаль ХС-5146 по ТУ2313-024-00206919-01 для нанесения деформирующего покрытия.


Примечание: Перед применением эмали разбавляют до рабочей вязкости сольвентом по ГОСТ 1928 или ГОСТ 10214 , уайт-спиритом (нефрасом-С4-155/200) по ГОСТ 3134 , скипидаром по ГОСТ 1571. Металлические поверхности должны быть очищены от продуктов коррозии, окалины, сварочных брызг, жировых и др. видов загрязнений по ГОСТ 9.402.

Перспективный вариант:

Двухкомпонентная грунтэмаль  по ТУ 2312-051-54651722-2007 на основе гидроксилсодержащей акриловой смолы, содержащая атмосферои химически стойкие пигменты и инертные наполнители, с добавлением отвердителя. Рекомендуется использовать Грунтовку УР-2К ИП (1) в один слой и Эмаль УР-2К М (3) в три слоя. Пленка эмали устойчива при температуре окружающего воздуха от +60 до –60ºС в различных климатических условиях.
 

Альтернативный вариант:

  ОСТ В 13-5-85 допускает в подготовке и отделке каркасов оснований кузовов-фургонов применять грунт фосфатирующий «Уошпраймер CF 2К» ТУ 2313-120-25546303-2011 и грунт-эмаль «Индосингл ПУ 50» ТУ 2313-113-25546303-2011.  Допускается внутренние поверхности панели пола и панели ниш надколесных покрывать грунтом фосфатирующим «Уошпраймер CF 2К» ТУ 2313-120-25546303-2011 с перекрытием грунт-эмалью «Индосингл А» ТУ 2312-115-25546303-2011 или «Индосингл ПУ 50» ТУ 2313-113-25546303-2011. Допускается металлодетали внутренней поверхности кузова-фургона покрывать грунтом фосфатирующим «Уошпраймер CF 2К» ТУ 2313-120-25546303-2011 и акриловым грунтом АК-1К ТУ 2310-112-25546303-2011 с перекрытием грунт-эмалью «Индосингл ПУ 50» ТУ 2313-113-25546303-2011. Допускается внутренние поверхности (кроме пола и ниш надколесных) кузова-фургона покрывать грунт-эмалью «Индосингл ПУ 50» ТУ 2313-113-25546303-2011. 

 

Заклепки

При склепывании наружных и внутренних обшивок необходимо применять вытяжные заклепки из алюминиевых сплавов с алюминиевым сердечником ТУ 13-319-2-82, отечественного производства.  Допускается применение заклепки вытяжной из алюминиевых сплавов и нерж.стали, как с алюминиевым, так и с сердечником из нерж. стали ТУ 1680-001-30391216-2011,  СТО 56564549-002-2011, иностранных производителей «FIXI» и «HFRPOON». (см. приложение — испытания заклепок)

 Заклепки "FIXI"

Герметик

Все сквозные крепления, отверстия, монтаж люков, разъемов, щитов и т.д. осуществляется только на герметик УТ-32 ТУ 38.1051386-80 и (или) АБРИС С-ЛВ  ТУ 5772-003-43008408-99. Работы по герметизации проводить по ОСТ 1 41571-83 или по ИД.

  • УТ-32 — Герметик на основе жидких полисульфидных полимеров характеризуются хорошей деформативностью, высокой маслобензостойкостью, хорошим сопротивлением УФ облучению, воздействию кислорода, влаго- и воздухонепроницаемостью.
    Герметик рекомендуются при применении в контакте с алюминиевыми сплавами, неанодированными, магниевыми сплавами, сталью кадмированной и незащищенной. Герметики являются трехкомпонентными композициями, состоящими из основной (герметизирующей), отверждающей (вулканизующей) паст и ускорителя вулканизации. Герметик УТ-32 способен вулканизироваться при температуре не ниже 18 ОС.
    УТ-32 предназначен для герметизации клепаных, болтовых и др. механических соединений; гермовводов, штепсельных разъемов, топливных отсеков.
  • АБРИС С-ЛВ  — Самоклеящаяся влаго-, газонепронецаемая уплотнительная лента на основе бутилкаучука высокой клейкости. Применяется для герметизации и гидроизоляции стыков и швов, в том числе для склеивания между собой 2-х поверхностей рамок люков, дверей и обшивки кузова-фургона.
Температурный интервал  эксплуатации, оС от -60 до +130
Адгезионная прочность, кгс/см не менее 0,15
Устойчивость к старению от УФ — излучения устойчив
Срок годности не менее 20 лет

 УТ-32 ТУ 38.1051386-80 АБРИС С-ЛБ 10х2мм

ППУ
Однокомпонентная монтажная пена в аэрозольных баллонах — хорошо известный и широко распространенный в строительстве материал. Применяется пена для герметизации стыков, швов и заполнения пустот при монтаже дверей, окон, сквозных отверстий в панелях, при доработке кузова-фургона или контейнера.
В состав аэрозольной пены входят те же компоненты, что используются и в производстве ППУ-332/8,   ППУ-321-3  ТУ 6-05-221-86: полиол и изоционат — компоненты А и B. Однако, в отличие от двухкомпонентного ППУ 332, применение которого сопряжено с определенными сложностями (необходимостью доставки на объект двух емкостей с компонентами, использования компрессора, специального инструмента и квалифицированного персонала), однокомпонентный состав прост в применении.Параметры по теплопроводности однокомпонентной пены уступают ППУ 332 и составляют 0,022÷0,026 Вт/(м·К), плотность — 25÷30 кг/м3 — таковы практические результаты испытаний пены у нас на предприятии. Первичная полимеризация при температуре окружающего воздуха 20 ºС занимает чуть больше получаса, вторичная — 24 часа. Однокомпонентная монтажная пена в аэрозольных баллонах может применяться локально в комплексе с пистолетом и жидкостью для его очистки.
После полимеризации излишки срезать, загрунтовать и окрасить ППУ.  Для дополнительной защиты от ультрафиолетового излучения и механических повреждений, предусмотреть металлический кожух — заплатку, закрывающий обработанное отверстие.По классу горючести подходит несколько вариантов:

  • В1 (противопожарная);
  • В2 (самозатухающая);


  пистолет для монтажной пены pena_montagnaya работа пеной

Тепловые болтыТепловые болты выпускаются согласно документации  — дец.номер К5323.50.00.700 (К4322.50.00.200).  Заказывается отдельно партиями от 100шт с указанием длины. Тепловой болт состоит из: Болта ГОСТ 7801-81, двух полимерных состовляющих ГОСТ16338-85, являющиеся теплоизолятором. Сферическая головка всегда находится снаружи, для исключения теплового мостика между окружающей средой и внутреннем объемом. Снижается заметность изделия в целом, а так же исключается сквозное промерзание.На каждый болт можно крепить вес, эквивалентный массе 12,33 кг, при нормальных условиях (g=9.8 кг/м·с2). Данная схема учитывает всевозможные динамические нагрузки на болт и панель. Нагрузка может быть приложена в различных плоскостях. Основным критерием данного расчета является конструкция панели (толщина 45мм, ППУ 332, плотностью 100..120 кг/м3, алюминиевая обшивка из алюминиевого сплава Д16 AT ГОСТ 21611-76 или Амг-2Н2 ГОСТ 13726-78 толщиной 2мм и 1мм), в связи с этим неизменна для любого типового теплового болта. Типовой болт, применяемый для крепления оборудования заказчика — М8. Расстояние между локально закрепленными грузами по 50 кг должно быть не меньше 1 м.Комплект тепловых болтов может быть направлен, по заказу потребителя, партией от 100 шт. В комплекте с болтами может быть поставлен ключ для затягивания болтов — «сферический ключ».Применяется тепловой болт любого сквозного крепления в кузове-фургоне или контейнере, в т.ч. крепления навесного оборудования заказчика  для опытных изделий (ОКР, доработка по результатам испытаний и т.д.). Удобно для крепления по месту.

K5323.50.00.700СБ - Тепловой болтК5323.50.00.700 - Тепловой болтПример соединения панелий на тепловых болтах

Закладной элемент 

Крепление на «закладной элемент» — до 15 кг на болт.

Стальной закладной элемент толщиной 6мм в сэндвич-панеле

 Пробка-ввертыш

Крепление на пробку-ввертыш с металлическим вкладышем  — до 15 кг

 Пробка-ввертыш с металлическим вкладышем Пробка-ввертыш в сендвич-панеле

Крепление на «пятак»

Применяется для крепления, а так же для подключения на «массу». Резьбовое соединение на «пятак» приклепаный на 4 заклепки — до 6 кг

 Крепление на "пятак"

Крепление на резьбовую заклепку-гайку с цилиндрическим фланцем с рифлением

Крепление на резьбовую заклепку-гайку — от 3 до 6 кг, в зависимости от диаметра.

Резьбовая заклепка-гайка, цилиндрический фланец с рифлением крепление на резьбовую заклепку-гайку с цилиндрическим фланецем с рифлением

Люки, двери, отверстия под ВРУ и щиты

Пример оформления отверстия под щиты, люки и кабельные вводы. Две рамки монтируются на герметик изнутри и снаружи. Пустоты заполняются ППУ, а по периметру с шагом 10 .. 30 мм рамка крепится на заклепки.

Наружная и внутренняя обшивки панелей —
листы из алюминиевого сплава Д16 AT ГОСТ 21611-76 или Амг-2Н2
ГОСТ 13726-78. Толщина наружной обшивки панелей стен и модулей для кузовов с повышенными ТТХ —
2 мм, внутренней 1 мм, а для кузовов из цельно-форматных панелей обычно 1мм.

 Установка внешней и внутренней рамок люка на заклепках и герметизация соединений.

Ввод кабелей и труб внутрь кузова-фургона без ВРУ

Принципиально существует две схемы ввода через переходной фланец или разетку и непосредственный ввод кабеля или трубы внутрь. В любом случае необходимо использовать ППУ, герметики и т.д., представленные на этой странице, для герметизации отверстия ввода.
Рекомендация — вводы осуществлять через специальные соединения типа «ШР», переходные фланцы и т.д. В случае если принято решение осуществлять непосредственный ввод, заменить прямую трубу и ввести снаружи колено вниз или изогнуть кабель. Место ввода трубы или кабеля закрыть кожухом с двух сторон. Отверстие герметизировать.

 Соединения типа ШР ввод кабеля или трубы в кузов-фургон без соед.фланца

Профиль уплотнительный

Профиль пористый изготовлен по ТУ 38.105 1902-89. Сечение профиля типа «стрелка» предназначено для уплотнения дверей, окон, крышек люков и других подвижных соединений.

Профиль пористый сечения типа "стрелка" по ТУ 38.105 1902-89.