К настоящему времени взамен кузовов-фургонов из армированного пенопласта созданы кузова-фургоны нового поколения, а также производственно-техническая база для их выпуска.
В конструктивном исполнении кузова-фургоны выполнены модульной конструкции из панелей с заливочным жестким пенополиуретаном и силовыми металлическими поясами на стыках модулей для усиления прочности и жесткости конструкции.
По размерно-весовым параметрам и навесному оборудованию новые кузова-фургоны максимально унифицированы с аналогичными типоразмерами, выпускаемыми промышленностью, что обеспечивает широкую возможность их использования под специзделия или народное хозяйство, а так же в перспективных разработках. Основными преимуществами кузовов-фургонов нового поколения являются их повышенные характеристики, а именно:
- высокие показатели живучести и стойкости к внешним воздействиям;
- улучшенные параметры эргономики и обитаемости за счет обеспечения установки современных надежных кондиционеров, отопителей и систем очистки воздуха;
- удвоенные показатели по надежности: средний срок службы не менее 20 лет, а гарантийный срок эксплуатации и хранения не менее 10 лет;
- обеспечена возможность перестановки на аналогичное шасси грузоподъемными механизмами с учетом номинальной грузоподъемности, а также на другие транспортные средства;
- возможность транспортирования всеми видами транспорта как установленных на базовых шасси, так и раздельно от них;
- повышенные показатели пожаробезопасности за счет использования трехслойных панелей с металлическими обшивками и самозатухающего экологически чистого пенополиуретана;
- повышение полезной грузоподъемности;
- снижение себестоимости за счет исключения ряда технологических операций из производственного цикла изготовления, снижения материалоемкости и увеличения срока службы кузовов-фургонов.
Указанные преимущества позволяют расширить технические возможности изделия, снизив себестоимость и эффективно эксплуатировать в любых условиях.
Сравнительные таблицы основных параметров автомобильной колесной техники в типаже ВАТ на 2010-2020 г.г.
Базовые автомобильные кузова-фургоны принятые на снабжение МО РФ. | ||||||||||||
№ | Параметры | ед.изм. | К43501 | К4350 | К5350 | К6350 | К6910 | КП2.5 | КП4М | КП8 | КП10М | КПП20 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||
1 | Грузоподъемность | кг | 2450 | 3200 | 5450 | 9400 | 13340 | 2100 | 4000 | 6770 | 8910 | 17600 |
2 | Снаряженная масса КФ | кг | 1400 | 1800 | 1900 | 2100 | 3660 | 1200 | 1700 | 2230 | 1590 | 1880 |
3 | Снаряженная масса АКФ | кг | 7800 | 8500 | 10200 | 12600 | 22110 | 2900 | 3900 | 5230 | 6090 | 8400 |
4 | Полная масса АКФ, не более | кг | 10100 | |||||||||
5 | Внутренние размеры КФ | |||||||||||
|
мм | 3680 | 5100 | 5100 | 5500 | 7000 | 4000 | 4510 | 5500 | 6710 | 9100 | |
|
мм | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2250 | 2400 | 2400 | 2710 | 2740 | |
|
мм | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 2100 | 2005 | |
6 | Габаритные размеры АКФ | |||||||||||
|
мм | 7070 | 8375 | 8585 | 9450 | 12825 | — | — | — | 8960 | 13412 | |
|
мм | 2580 | 2580 | 2580 | 2580 | 2780 | — | — | — | 2870 | 2895 | |
|
мм | 3210 | 3310 | 3318 | 3329 | 3347 | — | — | — | 3370 | 3425 | |
7 | Внутренний объем | м3 | ~15 | ~20 | ~20 | ~21 | ~29 | ~15 | ~18 | ~21 | ~34 | ~40 |
8 | Полезная площадь | м2 | ~8 | ~12 | ~12 | ~13 | ~18 | ~9 | ~10 | ~13 | ~18 | ~24 |
9 | Информацию о ценах, вариантах исполнения и модификациях кузовов-фургонов может быть предоставлена по письменному запросу. |
Базовые автомобильные кузова-контейнеры принятые на снабжение МО РФ.